Parámetro principal
Estándar | SMS, DIN |
Piezas de contacto de material | SS304 (1.4301)/SS316L (1.4404) | Provisto de un informe de inspección de material |
Material de piezas sin contacto | SS304 (1.4301) |
Tamaño | CPS-ARO-50 |
Material del diafragma | Diafragma + de tres capas |
Presión máxima de admisión | 120 psi |
Presión máxima de alimentación | 10 psi |
Presión máxima de descarga | 120 psi |
caudal máximo | 172,0 gpm |
Tamaño máximo de partícula | 1/4' |
Principio de funcionamiento básico
Accionamiento neumático: el aire comprimido se conduce a través de una válvula a una de las dos cámaras de la bomba.
Movimiento del diafragma: el aire comprimido que ingresa a la cámara empuja el diafragma de un lado hacia el centro del cuerpo de la bomba (carrera de descarga), apretando así la cámara de líquido conectada y expulsando el líquido. Al mismo tiempo, el mecanismo de biela tira del diafragma del otro lado y se aleja del centro (carrera de succión), creando un vacío en su cámara de líquido y succionando líquido.
Inversión automática: cuando el diafragma en el lado de descarga se mueve hasta el final de su carrera, la válvula de distribución de aire cambia automáticamente, dirigiendo el aire comprimido al otro lado de la cámara. Entonces, el diafragma del lado de descarga comenzó a succionar y el diafragma del lado de succión comenzó a descargar.
Ciclo tras ciclo: Este proceso se alterna continuamente formando un transporte de fluido continuo y pulsante.
Componentes y estructura del núcleo
Diafragma: un componente vulnerable del núcleo, generalmente hecho de materiales como PTFE, caucho fluorado, caucho de nitrilo, caucho EPDM, etc., seleccionados de acuerdo con la corrosividad, abrasividad y temperatura del medio de transporte.
Válvula de gas: el 'cerebro' de la bomba. Controle la dirección del flujo del aire comprimido y logre un cambio de dirección automático. Los tipos comunes incluyen el tipo deslizante, el tipo pistón, etc., que requieren movimientos sensibles y duraderos.
Válvula de bola/asiento: componente que controla el flujo unidireccional de fluido. Generalmente están hechos de acero inoxidable, cerámica, plásticos de ingeniería, etc., para garantizar un buen sellado y resistencia al desgaste.
Cuerpo de bomba: generalmente fabricado con materiales como aleación de aluminio, acero inoxidable (como 304, 316L), polipropileno o fluoruro de polivinilideno (PVDF) para adaptarse a diferentes condiciones y medios de trabajo.
Parte del motor neumático: incluye cámara de aire y biela de accionamiento.
Principales características y ventajas
Seguridad intrínseca:
Sin motor: Sin chispa eléctrica, seguro para uso en ambientes inflamables y explosivos.
Autocebante en funcionamiento en seco: permite el funcionamiento en vacío o en seco sin dañar la bomba, con una gran capacidad de autocebado.
Flujo y presión ajustables: al ajustar la presión del aire o el caudal de la válvula de entrada, el caudal y la presión de salida de la bomba se pueden ajustar infinitamente (la presión más alta puede alcanzar la presión de corte de salida).
Fiable y duradero:
Sin sello de eje: Sin sello dinámico, lo que resuelve por completo los problemas de fugas comunes en otras bombas.
Fuerza de corte extremadamente baja: adecuada para transportar medios sensibles al corte, como salsa, loción, células vivas, etc.
Puede transportar medios con alta viscosidad y partículas sólidas: puede transportar suavemente barro, pegamento, pintura, lechada de cerámica, etc.
1. ¿Cuál es la calidad del material? Como SS304 o SS316L
2. ¿Qué productos se utilizan para la bomba? Como cosméticos
3. ¿Cuál es la viscosidad de los productos? Como 10000cps
4. ¿Cuál es el caudal por hora? Como 3000 litros por hora
5. ¿Cuál es la altura de la bomba? Como 2,2 kW
6. ¿Cuál es el voltaje y los hercios? Como 380v/50hz/trifásico
7. ¿Cuál es el tipo de marca de motor?
8. ¿Necesita un gabinete de control y frecuencia VFD o un carro con ruedas?
9. ¿Cuántas cantidades necesitas?
